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汽车之家党委书记、迪士首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，尼度该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

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为了进一步激发汽车内容创作的活力，迪士汽车之家推出了汽车内容共创计划，迪士该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。目前，尼度汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，假区汽车之家认识到，假区帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。

吴涛表示，热度基于海量高质数据和人工智能科技，热度汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。不过，上海上海在新能源市场中，领克也面临着巨大压力

摘要：迪士从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。这种高度还原真实用车场景的评测方式，尼度不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，假区汽车之家的展馆颇有创意，假区展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，热度汽车之家也在不断更新专业内容。